Maty grzewcze

ych, logistycznych i sportowych. Wady i zalety: Zalety: Wady: Grzejnik nadmuchowy jest połączeniem grzejnika konwektorowego z wentylatorem napędzanym energią elektryczną. Źródłem energii cieplnej jest najczęściej prąd

Maty grzewcze

Centralne ogrzewanie Rodzaje grzejników- opis z Wikipedii

Promienniki obecnie należą do najchętniej stosowanych urządzeń grzewczych stosowanych w dużych obiektach przemysłowych, logistycznych i sportowych.

Wady i zalety:

Zalety:

Wady:

Grzejnik nadmuchowy jest połączeniem grzejnika konwektorowego z wentylatorem napędzanym energią elektryczną. Źródłem energii cieplnej jest najczęściej prąd elektryczny (sporadycznie woda, zasadniczo stosowana w samochodach). W ostatnich latach ciepło wytwarzane jest w nowoczesnych kominkach.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Centralne_ogrzewanie


Ogrzewanie podłogowe zapewnia profil temperatury w

Cechą charakterystyczną ogrzewania podłogowego jest sposób emisji ciepła ? jest ono dostarczane całą powierzchnią podłogi poprzez promieniowanie, co zapobiega powstawaniu gorących warstw powietrza w górnej części pomieszczenia. Ogrzewanie podłogowe zapewnia profil temperatury w pomieszczeniu najbardziej zbliżony do teoretycznego profilu idealnego, ponieważ oddaje ciepło przez promieniowanie i nie wywołuje konwekcji. Ogrzewanie wykonuje się jako elektryczne lub wodne. Najczęściej stosowane jest w łazienkach, choć w nowych budynkach coraz częściej jest stosowane na całej powierzchni użytkowej. W ogrzewaniu podłogowym wodnym, woda dostarczana jest instalacją centralnego ogrzewania (CO), przy czym konieczne jest zastosowanie mieszacza do obniżenia temperatury wody w stosunku do temperatury lub (co stosuje się częściej) niskotemperaturowego źródła ciepła, takiego jak pompa ciepła albo kocioł kondensacyjny.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Centralne_ogrzewanie


Wykorzystanie elektryki podczas sterowania ruchem na drodze

Niewątpliwie jednym z ciekawszych zastosowań elektryczności w codziennym życiu jest sygnalizacja świetlna. Istnieją nawet specjalne systemy, które umożliwiają uzasadnienie długości fazy świateł od ilości oczekujących na przejazd przez skrzyżowanie samochodów. Jest to bardzo ciekawe rozwiązanie, ale ono również potrafi ulegać awarii. Wtedy jest konieczna pomoc elektryków w rozwiązywaniu problemów, a sterowanie ruchem ulicznym może być o wiele trudniejsze niż korzystanie z sygnalizacji świetlnej. Elektryczność potrafi sprawić, że korki tworzące się zwłaszcza w dużych miastach są mniej uciążliwe dla korzystających z ruchliwych ulic osób. Jednak trzeba co jakiś czas monitorować te inteligentne układy, aby zapewnić ich bezawaryjne działanie.